전해동박과 압연동박의 특징에 대해 설명해 드리겠습니다

2022-04-19

　　리튬 배터리에서 동박의 역할

　　산업용 동박은 압연동박과 전해동박으로 나눌 수 있으며, 전해동박은 비용이 저렴하고 성능이 안정적이어서 현재 시장의 주류 제품이며 시장 점유율이 95% 이상입니다.

　　리튬 동박의 두께는 일반적으로 20㎛ 미만이며, 리튬 배터리 제조에 중요한 원료로 자동차 동력 리튬 배터리, 3C 디지털 제품, 에너지 저장 등 분야에 널리 사용되며, 표준 동박은 인쇄 회로 기판(PCB) 등 전자 정보 산업에 사용됩니다.

　　리튬 동박은 우수한 전도성, 내산화성, 내식성, 부드러운 질감, 접착성 등의 우수한 성능과 저렴한 가격 및 성숙한 제조 기술을 갖추고 있기 때문에 리튬 배터리 음극 집전체의 선택 재료입니다.

　　전형적인 리튬이온 배터리 구조는 양극, 음극, 전해액, 분리막의 네 부분으로 구성되며, 리튬 배터리가 충전될 때 배터리 양극에 가해지는 전위는 양극의 리튬 삽입 화합물이 리튬 이온을 방출하도록 하며, 리튬 이온은 분리막을 통과하여 층상 구조의 흑연 음극에 삽입됩니다. 방전 시에는 층상 구조의 흑연에서 리튬 이온이 분리되어 양극의 리튬 삽입 화합물과 다시 결합하여 리튬 이온이 이동하고 전류가 발생합니다.

　　동박은 우수한 전도성, 연성, 적절한 전위, 내권취성 및 압연성을 가지고 있으며, 제조 기술이 성숙하고 가격이 상대적으로 저렴합니다. 이 과정에서 흑연 등 음극 활성 물질의 담체 및 음극 집전체로 사용되며, 배터리 활성 물질이 생성하는 전류를 증폭시켜 더 큰 출력 전류를 생성합니다.

　　전해동박과 압연동박의 용도

　　동박은 일반적으로 구리 또는 구리 합금을 말하며, 두께가 200㎛ 미만인 구리띠(판)로 압연, 전해 등의 공정을 거쳐 제조됩니다. 생산 공정, 적용 분야, 두께, 표면 거칠기 등에 따라 동박의 분류 방법은 여러 가지가 있으며, 생산 공정에 따라 전해동박과 압연동박으로 나눌 수 있습니다.

　　전해동박은 전해법으로 생산된 동박으로, 구리 재료를 황산구리 용액에 용해한 다음 전문 전해 장비에서 직류 전기를 사용하여 용액을 전착하여 원지를 제조하고, 거칠기 처리, 고화, 내열층, 내식층, 내산화층 등의 표면 처리를 거쳐 절단, 검사 후 처리된 박 형태로 판매합니다. 압연동박은 압연법으로 생산된 동박으로, 원지를 원료로 하여 구리판을 반복적으로 압연하고, 필요에 따라 탈지, 거칠기 처리, 내열층 처리, 내산화 처리 등의 표면 처리를 거쳐 처리된 박 형태로 판매하거나, 처리하지 않고 광택 박 형태로 판매할 수도 있습니다.

　　압연동박의 성능은 전해동박보다 우수하지만 장비 및 공정 요구 사항도 더 높습니다. 물리적 단조로 제조된 압연동박은 일반적으로 더 우수한 물리적 성능을 가지며, 구리의 순도, 강도, 인성 및 연성 면에서 전해동박보다 우수합니다. 그러나 압연동박의 두께와 너비는 권취 지름에 제한을 받으며, 장비 요구 사항이 높고 공정이 복잡하며 생산 비용이 높습니다. 관련 공정 특허는 일부 일, 미 기업이 독점하고 있으며, 전해법은 비용 및 기술적 우위를 바탕으로 국내외 동박 생산의 주류 기술이 되었으며, 국내 대부분의 동박 생산 기업도 전해법을 채택하고 있습니다.

　　여기까지 설명하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다. 전해동박이 필요하시면 저희 회사로 연락주세요.

이전 페이지

전해동박 표면이 거친 이유에 대해 설명해 드리겠습니다.

전자 동박의 용도는 무엇입니까?

다음 페이지

이전 페이지：

전해동박 표면이 거친 이유에 대해 설명해 드리겠습니다.

다음 페이지：

전자 동박의 용도는 무엇입니까?